Construit en Chine pour la compagnie suédoise Destination Gotland, le Visby est livré en 2003 en même temps que son jumeau le Gotland (devenu Drotten par la suite, toujours pour Destination Gotland). Ces deux ferries modernes et confortables sont conçus pour les lignes historiques de la compagnie, reliant Visby sur l'ile suédoise de Gotland en Mer Baltique à Nynäshamn près de Stockholm et Oskarshamn plus au sud. Alors que les deux villes continentales se ne situent pas très loin de Visby, ces deux ferries affichent cependant une vitesse pouvant dépasser les 28 nœuds  afin de proposer des traversées de moins de 4h. Gotland étant une ile très prisée des suédois, il est donc important pour Destination Gotland de proposer une large gamme de navires, des HSC (High Speed Craft) aux ferries plus confortables et capacitaires mais tout de même rapides. 

Fin 2020 la compagnie DFDS annonça un nouveau service dédié au fret entre Dunkerque en France et Rosslare en Irlande avec le Visby comme un des trois navires affrétés pour la ligne. Il commença donc les rotations dès janvier 2021 à raison de trois aller/retour par semaine, en gardant son nom et sa livrée originelle. En 2022, suite à la fin de son affrètement par DFDS, le Visby sera renommé Visborg par Destination Gotland et replacé sur la marché de l'affrètement. C'est finalement l'espagnol Balearia qui en prendra location en 2023 pour renforcer ses capacités au départ de l'Espagne à destination du Maroc et des iles Baléares.

Avec 195m de long, le Visby peut embarquer 1500 passagers en configuration de jour, possède 119 cabines et peut embarquer 300 véhicules.