Kattegat et Tanger Express
Les Kattegat et Tanger Express sont des ferries mis en service en 1996 sous les noms de Maren Mols et Mette Mols pour Molslinjen A/S, la compagnie danoise spécialisée dans les services inter iles du pays scandinave. Remplacé en 2011 par de nouveaux navires, ils seront vendus à FRS Iberia Maroc, une compagnie arrivée au début des années 2000 dans le détroit de Gibraltar. Renommés Kattegat et Tanger Express, ils desservent la très fréquentée ligne entre Algésiras en Espagne et Tanger au Maroc qui a vu passer près de 2 700 000 passagers en 2024. Ils desservent également depuis Tanger le port Andalou de Motril. Cependant en 2023, FRS World qui est la maison mère de FRS Iberia, annonça la vente de sa filiale à un cador européen : le danois DFDS. Les lignes, navires et équipages seront conservés, seule la livrée des navires changera afin de passer au bleu DFDS.
Le Kattegat sous la livrée FRS à Algésiras.
Le Tanger Express sous la livrée DFDS à Algésiras.
D'une longueur de 136m, ils peuvent embarquer environ 900 passagers et 340 véhicules. Petite différence, le Tanger Express arbore le pavillon marocain alors que le Kattegat bat celui de Chypre.






