Fondée en 2017 par la fusion de MOL, NYK Line et K Line, la nouvelle compagnie rose Ocean Network Express (ONE) veut s'imposer face aux géants Chinois ou Européens. Après la fusion en 2017, c'est début 2018 que les premiers porte conteneurs roses sortirent des chantiers mais il aura fallut encore attendre près d'un an pour les voir fréquenter régulièrement nos ports de Manche ou de Mer du Nord. Le premier porte conteneur construit pour ONE, le ONE Minato fut mis en service début 2018. Commandé pour K Line sous le nom de Minato Bridge, il fut finalement transféré au sein de la flotte ONE comme premier d'une série de douze nouveaux navires neufs de  14 000 EVP.

ONE est actuellement le sixième armateur mondial en terme de transport de conteneurs, avec 1,5 millions de conteneurs et 240 navires.