Spirit of Tasmania V
En 2021, la compagnie australienne Spirit of Tasmania passe une commande en Finlande de deux nouveaux ferries afin de remplacer les anciens Spirit of Tasmania I & II. Livrables en 2025, les nouveaux Spirit of Tasmania IV & V assureront comme leurs prédécesseurs la ligne entre Geelong près de Melbourne et Devenport en Tasmanie. Plus grands que les anciens navires sur la ligne, leur mise en service est alors conditionnée par le réagencement du port de Devenport, qui ne pouvait pas lors de la commande en 2021 accueillir des ferries plus gros. L'état de Tasmanie à donc pris la décision de moderniser le port afin qu'il soit près à recevoir, quatre ans plus tard, les nouveaux navires.
En mai 2025, le Spirit of Tasmania IV est livré à la compagnie qui fait alors face à un gros problème : les travaux de Devenport ont été sous estimés et le chantier a pris un gros retard. En effet, le quai étant trop court, il ne permet pas un amarrage optimal et sécurisé. De plus, la rampe de chargement n'est pas adaptée pour des ferries plus gros que les anciens Spirit of Tasmania. Résultat, lors de la mise en service du premier ferry, l'état tasmanien qui supporte en grande partie les couts des travaux et du retard annonce une mise en service possible à l'été 2026 soit un an après la livraison des navires.
En juin 2025, le Spirit of Tasmania V sort de chantier et les navires sont alors livrés à l'errance dans les eaux européennes. Trop spécifiques à leur ligne et donc difficilement affrétables en Europe, ils sont désarmés en Ecosse en attendant une solution. Le Spirit of Tasmania IV rejoindra en premier l'Australie, où il sera de nouveau désarmé à Melbourne puisqu'aucun port en Tasmanie ne peut l'accueillir. Le Spirit of Tasmania V quant à lui restera près de 8 mois en Europe sans aucune affectation avant de partir en mars 2026 pour l'Australie.
Aux dernières nouvelles, les travaux ne seront très certainement pas terminés d'ici l'été 2026, donnant aux Spirit of Tasmania I & II, qui sont d'anciens Superfast, quelques mois de service supplémentaires.


Le Spirit of Tasmania V à Gibraltar attendant un ravitaillement en gaz naturel liquéfié avant son départ pour l'Océanie. Long de 212m, il peut embarquer 1800 passagers pour 4100m linéaires de garage.
